MTKR Terranova号在沉没时载有140万升工业燃油。事故发生后，海岸警卫队公布了每日的油污回收数据，包括：

• 8月19日：2,350升
• 8月20日：36,100升
• 8月21日：42,026升
• 8月22日：81,136升
• 8月23日：17,103升
• 8月24日：121,724升
• 8月25日：101,603升
• 8月26日：104,202升
• 8月27日：67,871升
• 8月28日：32,187升
• 8月29日：97,011升
• 8月30日：卸载含油废物
• 8月31日：129,292升
• 9月1日：222,292升
• 9月2日至7日：无运营
• 9月7日：52,355升
• 9月8日：8,809升

MTKR Terranova号于7月25日在利迈拉毛角以东3.6海里处倾覆，事故导致一名船员遇难，另有16人获救。

菲律宾海岸警卫队还在处理另一沉船事故MTKR Jason Bradley，并对MV Mirola 1号在巴丹搁浅事件作出响应。救援合同方FES Challenger已于9月9日开始对MTKR Jason Bradley进行泵和虹吸作业，预计9月14日将重新浮出水面，并送往Mariveles的Diving Industry Shipyard进行进一步处理。

由于漏油事件，巴丹全省及甲美地省的九个城镇已宣布进入灾难状态。漏油应急小组（OSRT）继续在沉船附近水域巡逻，目前未发现新的油污迹象