此次运输整合了两条主要跨境路线：

• 第一条线路由南宁综合保税区出发，经友谊关口岸进入越南友谊口岸，约400公里，当日即可抵达河内；
  
  
• 第二条线路由昆明综合保税区出发，经河口口岸进入越南老街口岸，约700公里，预计行程两天抵达河内。
  
  

中越双方交通、海关及移民等部门代表随车检查运输状况，确保路线顺畅、安全。本次运输实现“门到门”“点到点”的直达模式，采用“一箱到底”“一车到底”流程，极大提升了运输效率。相比传统模式，运输时间缩短约一天，每车节约运输成本约800至1000元人民币，实现“当天出发，次日送达”。

广西壮族自治区目前拥有85家国际公路运输企业。2025年1月至4月，东兴和友谊关口岸国际公路货运总量达186.62万吨，同比增长9.32%；出入境车辆达24.02万辆，同比增长33%。2024年，东兴和友谊关口岸的货物及车辆通行量也较2019年分别增长68%与225%。

此前，中泰之间的大湄公河次区域国际公路运输专线已于2024年11月8日开通，连接中国青岛与泰国曼谷，运输时间缩短，物流成本显著降低。

此次中越跨境运输新线路的开通，标志着广西首次推动的GMS国际运输项目成功，有望提升中国与东盟国家间跨境货运效率，推动区域经济合作迈上新台阶。